top of page
ЭБУ

На данный момент, цены         

и   наличие могут меняться .   Пожалуйста  звоните и               уточняйте.                                       

В случае, если вы пришли к выводу, что вашему автомобилю требуется ремонт или замена ЭБУ, вы можете определить порядок цен и тип вашей системы по списку ниже.
Виды ЭБУ двигателя, устанавливаемые на  а/м Опель:
Цены и типы ЭБУ
 Bosch ME 1.5.5 Corsa C, Astra G, Agila A   Z10XE Z12XE Z10XE 2001-2006   0261288274  0261206074 0261207962 0261207423 0261207426  0261206072 0261207960 0261207421

В наличии б.у.

от 8500р за Z10XE

Bosch ME 7.6.1  Corsa C, Combo, Agila A  Meriva A, Tigra B Z10XEP Z12XEP Z14XEP   0261206073  0261208394  0261208259  0261207720  0261208253  0261207721

В наличии б.у.

от  11500р за Z10XEP

Bosch ME 7.6.2 Astra H 2004  Corsa D 2006  Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LER Z20LER  Z20LEH  0261208396 0261207722  0261208940 0261208939  0261208176 0261208941  0261208152

В наличии б.у. 

 14500р.

Corsa B, Astra G   X10XE, X12XE   0261204058  0261204475  0261204093

В наличии б.у 

от 10500

Delco Multec HSFI - C  X16XEL, X14XE (1998-2000)  Astra G, Vectra B, Zafira A X16XEL, X14XE (1998-2000)   09355929 09364609 09355909  16228919

В наличии б.у 

10500р.

 Bosch ME 1.5.5
Corsa C, Astra G, Agila A 

Z10XE Z12XE Z10XE 2001-2006


0261288274  0261206074 0261207962 0261207423 0261207426  0261206072 0261207960 0261207421

Bosch ME 7.6.1

Corsa C, Combo, Agila A  Meriva A, Tigra B Z10XEP Z12XEP Z14XEP

 

0261206073  0261208394

0261208259  0261207720

0261208253  0261207721

Bosch ME 7.6.2 Astra H 2004

Corsa D 2006

Z10XEP Z12XEP Z14XEP Z16LER Z20LER  Z20LEH

0261208396 0261207722

0261208940 0261208939

0261208176 0261208941

0261208152  55557933 55557934

Corsa B, Astra G

 

X10XE, X12XE

 

0261204058  0261204475

0261204093

 

 

Delco Multec HSFI - C

X16XEL, X14XE (1998-2000)

Astra G, Vectra B, Zafira A X16XEL, X14XE (1998-2000)

 

09355929 09364609 09355909

16228919

ЭБУ 09353459 09353469 09353479 09353489 09353509 09353529 09364479 09364499 09388990 09389429 09391249 09391269 6235008

В наличии. от 12500р.

 Delphi - MT35E Zafira B, Astra H, Vectra C, Meriva A    Z16XEP, Z16XE1, Z16YNG (2004-2009)  55561172  12230740  28020960 12249824

В наличии. от 12500р.

Delco Z22SE GMPT15 Astra, Vectra, Zafira Z22SE    12202143 12571663 12210453 12202143 09391253 12571664 09391283 09391263

    В наличии.  12500р.

Delco GMPT16 Vectra C Z22SE 2002-2005 12572011  12571663AL  12571664AV 12571663AN   Trionik  M  Vectra C Z20NET,  Saab

В наличии.   14500р.

Delko E83 Corsa D, Astra J, Insignia, Meriva B, Mokka, chevrolet   A10XER, A12XER, A14XER, A16XER, A18XER, A14NET, A16XLET

В наличии 12500р.

Delco Multec HSFI 2.0 2.1 2.2 2.4 2.5 2.6
Delco  Z14XE, Z16XE, Y16XE, Z16SE, Z16XEP, Z16YNG

Diesel Y17DT,Y17DTL
12214830  9353459

12214880 09353469 09353479 09353489 09353509 09353529 09364479 09364499 09388990 09389429 09391249 09391269

12214870 6235008

 Delphi - MT35E
Zafira B, Astra H, Vectra C, Meriva A 

 

Z16XEP, Z16XE1, Z16YNG (2004-2009)
 

55561172  12230740  28020960 12249824  55562549

Delco Z22SE GMPT15
Astra, Vectra, Zafira Z22SE

 


12202143 12571663 12210453 12202143 09391253 12571664 09391283 09391263

Delco GMPT16 Vectra C Z22SE 2002-2005
12572011  12571663AL  12571664AV 12571663AN

 

Trionik  M  Vectra C Z20NET,

Saab


 

Delko E83
Corsa D, Astra J, Insignia, Meriva B, Mokka, chevrolet

 

A10XER, A12XER, A14XER, A16XER, A18XER, A14NET, A16XLET

Siemens Simtec 70  Astra G Vecra B Zafira A  1998-2000  X18XE1 X20XEV, X20XER   90560476  90520859  09117394  90582539  90569370  90560476

В наличии.

 восстановленный

от 12500р.

 Simens Simtec 71  Astra G, Zafira A, Vectra B, Meriva A Z18XE(XE1, XEL)   71.5 Vectra C Z18XE 2000-2004   09158726 90569370 09158670 09158689 09158726 55355044 55355409 55557457 55355043 9056047690569370 90582539 90560478 09179499 55351702

В наличии 

б.у. 71

от 12500р.

восстановленный  71

от 16500

б.у.  71.5   10500р.

Simens Simtec 71.1  Astra G, Zafira A, Meriva A  71.6 Astra H Vectra C  Z18XE 2001-2006г  5555747290569370 09158670 09158689 09158726 55355044 55355409 55557457 55355043 9056047690569370 90582539 90560478 55559272

В наличии

   71.1 от 16500р                        71.6 от 10500р

Simens Simtec 75.1 75.5   Vectra C, Zafira B, Astra H Z18XER, Z16XER  55560130 55563495 55564081 55568735 55559394 55567114

В наличии б.у. 

 75.1   10500р.  

 75.5   10500Р.

81.PNG

В наличии б.у.

  12500р.

Siemens   Simtec 70

Astra G Vecra B Zafira A

1998-2000

X18XE1 X20XEV, X20XER


990560476  90520859  09117394  90582539  90569370

 Simens     Simtec 71

Astra G, Zafira A, Vectra B,

Meriva A     Z18XE (XE1, XEL) 

               Simtec 71.5

Vectra C     Z18XE 2000-2004

09158726  09158670 09158689  55355409 55557457 55355043    90560478 09179499 55351702 55351703 24454392

Simens  Simtec  71.1

Astra G, Zafira A, Meriva A 

71.6

Astra H,  Vectra C


55557472   55355044 55355409 55557457 55355043  90560478 55559272 6235400
55355044 52905022

 

Simens Simtec 75.1 75.5

 

Vectra C, Zafira B, Astra H Z18XER, Z16XER
 

55560130 55563495 55564081 55568735 55559394 55567114

 Siemens Simtec 81

 

 Vectra C

 

 Z22YH 

 

 

 


купить ЭБУ опель ремонт эбу опель  ЭБУ купить ЭБУ опель ECU ECM Опель Opel мозги купить ремонт мозгов Опель ЭБУ Астра G мозги Зафира А ЭБУ Вектра С мозги корса ЭБУ Астра Н мозги

Siemens Simtec 81.1 Z22YH    Zafira B Vectra C Astra H  55562444 55353843 55558138

В наличии.     12500р.

Блок управления ТНВД  Delphi Delco Diesel  Y17DT,Y17DTL Astra G, Corsa C, Meriva (2000-2005)  8971891360 8971891361 16267710 8971891363

В наличии. от12500р.

Simtek 56.0, 56.1, 56,5 Asrra F, Vectra B, Omega B  C18XE, X18XE, X20XEV

 В наличии.    8500р.

Magneti_Marelli   Corsa C, Combo, Meriva A, Corsa D, Astra H   Z13DT, Z13DTJ, Z13DTH

 В наличии.  от 12500р.

Bosch Edc16c39 Z19DTL, Z19DT, Z19DTH

 Нет  наличии  от 17500р.

Siemens Simtec 81.1 Z22YH 

 

Zafira B Vectra C Astra H
 

55562444 55353843 55558138
 

Блок управления ТНВД

Delphi Delco Diesel

Y17DT,Y17DTL
Astra G, Corsa C, Meriva (2000-2005)

8971891360 8971891361 16267710 8971891363

Simtek 56.0, 56.1, 56,5

Asrra F, Vectra B, Omega B

 

C18XE, X18XE, X20XEV

Magneti_Marelli

 

Corsa C, Combo, Meriva A, Corsa D, Astra H

 

Z13DT, Z13DTJ, Z13DTH

Bosch Edc16c9

 Bosch Edc16c39

Z19DTL, Z19DT, Z19DTH

Vectra C, Astra H, Zafira B

X16SZR

Multec F

 

Astra G

 

X16SZR

В наличии. от 12500р.

эбу опель, эбу опель вектра, опель астра эбу, ремонт эбу опель,  блок управления опель, блок управления двигателем опель,  блок управления опель астра,   блок управления двигателем опель астра,  блок управления двигателем опель вектра,  блок управления опель корса,  ремонт блока управления опель

Большинство цен с приставкой "от", подразумевают  сдачу  в зачет старого, не вскрытого блока. Если у вас не возможности сдать старый блок в зачет или он имеет следы вскрытия, пожалуйста уточняйте окончательную цену.

   Симптомов выхода из строя различных ЭБУ, показанных выше очень много, самые распространенные из них - это ошибки, которые невозможно стереть, некорректная работа двигателя(и иногда АКПП, ABC, ESP, кондиционера), затрудненный запуск двигателя или полный отказ при попытке запуска.

   

  Неоднократно случалось так, что ко мне приезжали люди, потратившие на замену различных датчиков и компонентов сумму, превышающую стоимость замены ЭБУ, а менять в итоге приходилось именно его(впрочем иногда случается и наоборот), поэтому вынужден напомнить прописную истину: обязательным залогом
успешного ремонта является правильно выполненная диагностика.
  Существует ряд характерных симптомов(причем для каждой системы свои), которые можно диагностировать
"по телефону". Даже при невозможности увидеть машину лично, их описание с большой вероятностью
говорят о выходе из строя именно ЭБУ, например частичный или полный отказ педали газа у  семейства
Мультеков HSFI2.0-2.6(Y16XE, Z14XE, Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Z16YNG), обрыв цепи одной из форсунок или
частичный отказ дроссельной заслонки у Симтеков 70 71 71.5, полный отказ дроссельной заслонки у
семейства БОШ МЕ 1.5.5 7.6.1 и 7.6.2 (в этом случае ремонт ЭБУ к сожалению невозможен).

 

 

                                                                                  

                                                                Восстановленный или б.у.?

   Практически все ЭБУ из списка, указанного выше, на данный момент имеются в наличии и предлагаются на
продажу или обмен с доплатой на ваш неисправный блок.
Большая часть этих ЭБУ, являются восстановленными, оставшаяся часть просто б.у.

При выборе, я бы советовал остановиться именно на восстановленном, т.к. это намного надежнее.
 

  Гибридные, керамические блоки б.у. явялются "котом в мешке" даже для меня, их продавца (как и для
остальных продавцов, предлагающих б.у. блоки на этом рынке), гарантировать их
работоспособность можно только на момент продажи. Исходя из этого, гарантийный срок на них не больше месяца.

  С восстановлеными блоками ситуация иная. По сути, это то тот же самый б.у. блок, который все таки
вышел из строя. Восстановление - это вскрытие блока, устранение выявленной проблемы, полная ревизия
и, в результате,  устранение ВСЕХ видимых и намечающихся дефектов на керамике (в большинстве случаев на
керамических блоках это знакомые многим "волоски"). После этого на блок можно давать гарантию, за
которую уже не стыдно: от трех месяцев до года. Статитстически, при покупке блока б.у., шансов
поехать за новым блоком через месяц гораздо больше, чем при покупке восстановленного через год.

 Подведу краткий итог: при соблюдении ПРАВИЛЬНОЙ технологии ремонта это дороже, но НАДЕЖНЕЕ чем б.у.
А б.у. дешевле.

  Для ускорения процесса, я обычно не предлагаю ремонт вашего ЭБУ (хотя по желанию можно и так), за ту
же цену, я сразу устанавливаю или отдаю уже готовый и оттестированный блок, а ваш идет в ремонт и
последующую реализацию. Таким образом, процесс ремонта для вас занимает около получаса, это время,
которое требуется для замены блока на машине или программирования комплекта "на столе".

 

Так же, я могу предложить свою помощь, в установке или подготовке к установке блока, купленного в другом месте: чтение и сброс защитного кода, перепрограммирование под ваш автомобиль, чип тюнинг,  заливка модифицированного ПО и корректировка пробега в соотв. с пробегом автомобиля.


В случае, если вы находитесь в другом городе, для пересылки можно воспользоваться любой транспортной
компанией или почтой России.

                                                    Условия гарнтии на большинство  восстановленных ЭБУ:

   Гарантия на восстановленные ЭБУ, три месяца 100%, затем, последующие девять месяцев 50% , т.е. половина стоимости стандартного обмена блока (транспортные и пр.  расходы в гарантию не входят).

   С моей стороны, все доп. работы по программрованию и привязке выполняются по гарантии. 

   Под гарантией  подразумевается  обмен блока, возврат денег не производится, если предварительно не были оговорены какие - либо особые условия (например прокат блока для выявления неисправности, при условии, что установка и снятие блока выполняется лично мной ).



 

Выбор ЭБУ
Гарантийные условия

Нет возможности приехать? Присылайте неисправный блок любой курьерской службой, знакомыми или почтой России (если кроме почты России нет других вариантов).

                                        Некоторые подробности и нюансы при ремонте и продаже ЭБУ                                   

                           HSFI 2.1 Восстановление сломанного разъема

ремонт ЭБУ ECU
ремонт ЭБУ ECU
ремонт эбу опель купить ЭБУ опельремонт ЭБУ ECU
ремонт ЭБУ ECU
ремонт ЭБУ ECU
Отказ дросселя

                      Отказ дроссельной заслонки у  Z10/12XE и Z10/12/14XEP и аналогичных ЭБУ BOSСH.

 

  Корса, Мерива, Астра, Агила - все эти автомобили объединяет одна особенность: линейка цепных моторов 1.0, 1.2,
1.4, оборудаванных ЭБУ BOSСH. Несмотря на то, что эти ЭБУ делятся на три поколения: ME 1.5.5, ME 7.6.1,  МЕ 7.6.2,
все они выполнены в одинаковом корпусе и внешне почти неотличимы друг от друга.
 

 

 

 

 

 

 

Одна из самых распространенных неисправностей этих ЭБУ - частичый или полный отказ электронной дроссельной
заслонки. К сожалению, такой дефект не подлежит ремонту, выходит из строя драйвер дроссельной заслонки (безкорпусная микросхемка с золотыми ножками) и ее замена возможной не представляется.  Единственный выход - замена ЭБУ.
 
 

 

 

 

 

И вот тут может скрываться крайне неприятный сюрприз: повторный выход из строя уже замененного ЭБУ, причем с весьма большой вероятностью и в короткие сроки, от одного дня до двух месяцев. Почему же это происходит?
 
  Ответ весьма несложен: по какой то причине, специалисты BOSH заложили в драйвер управления дросселем минимальный запас прочности и не снабдили его защитой от перегрузки. В итоге, пока его работе ничего не мешает, драйвер работает долго и надежно, но даже при незначительном затруднении в работе дросселя, он сгорает. Как избежать повторения этой ситуации?
 
  В первую очередь надо найти и устранить причину выхода из строя первого ЭБУ: необходима тщательнейшая ревизия
дроссельного узла. Затруднения в его работе могут быть вызваны загрязнением рабочих поверхностей (заслонка и места
ее прилегания), дефектами зубчатой передачи внутри узла и дефектами эл. двигателя дросселя.
 
 

 

 

 

 

 

 

Почистить заслонку и стенки можно с помощью очистителя карбюратора, растворителя, бензина, одним словом любого
состава, растворяющего маслянистые отложения. Зубчатую передачу надо тщательно осмотреть, убедиться что на ней нет повреждений, если на зубцах окажутся сколы и отсутствующие фрагменты, то имеет смысл заменить дроссель, скорее всего эти фрагменты, при попадании в зубцы и были причиной затруднения работы. При невозможности срочно заменить дроссель, как минимум нужно тщательно продуть сжатым воздухом зубчатую передачу, но нет никакой гарантии, что не отколется еще один фрагмент зубца и ситуация не повторится.

 

  Все эти действия позволяют надеятся, что следующий блок не выйдет из строя, но все таки не дают стопроцентной
гарантии. Покупка другого дросселя б.у. на разборке - еще более авантюрное решение, ведь история машины донора
неизвестна.  Увы, но единственное надежное, хотя и недешевое решение - это покупка нового дроссельного узла. Его
стоимость 28-35 т.р., многие наотрез отказываются от таких трат, но я знал людей, которые меняли по два ЭБУ, а
третий меняли уже вместе с дросселем. В конечном итоге, решать вам, но в данном случае, я бы советовал не экономить.
 

При продаже такого ЭБУ отдельно оговариваются условия гарантийного обмена: он осуществляется только при демонстрации чека на покупку нового дросселя, с датой продажи, одновременной или более ранней, чем был куплен ЭБУ.

Корса отказ дросселя не работает педаль корса  педаль газа корса корс сломалась эбу корса
Корса отказ дросселя не работает педаль корса  педаль газа корса корс сломалась эбу корса
Корса отказ дросселя не работает педаль корса  педаль газа корса корс сломалась эбу корса
Корса отказ дросселя не работает педаль корса  педаль газа корса корс сломалась эбу корса
Масло в ЭБУ
Масло в ЭБУ
Солярка в ЭБУ
Спасибо за 16-ю ногу!
Спасибо за 16-ю ногу. Фотоотчет одного ремонта.

    Не так давно, довелось мне столкнуться с интересным случаем, который, после некоторого времени на поиск решения, все таки закончился вполне благополучно.
  Пришел в ремонт блок Симтек 70, со стандартной (на первый взгляд) проблемой: ошибка Р0100 - обрыв цепи ДМРВ. Ничего необычного, просто вскрыть, восстановить оборваный волосок, заодно все остальные проверить и сделать, если плохо держатся.
  Но, после снятия крышки, выяснилось, что дело не в отвалившихся "волосках", все держатся идеально, и дальше на плате все прекрасно звонится по возможности.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                 Ножки держатся очень крепко.

  Решил "копнуть" в другую сторону. Сигнальная ножка ДМРВ, 64-я в разъеме "М".

 

                                                                                                                                        
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    И вот оно: на разъеме ножка 64 не звонится на свою контактную площадку с обратной стороны. Просто обрыв внутри.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


                                                                   Вот сюда то как раз ничего снаружи и не приходит.

  Еще б ему работать...  Как это случилось, история умалчивает, уж такой пришел. И что делать непонятно, хоть отверстия сверли и провод выводи наружу, к разъему. Работать конечно будет, но лично мне больно смотреть на такие решения. Не хочется.
  А, раз не хочется, значит.... пораскинем, зря что ли хлеб свой регулярно кушаем?:) И приходит решение: просто перекинуть выход с платы на кнтактную площадку какой нибудь неиспользуемй ножки в этом же разъеме. А уже с той ножки, сделать перемычку на нужную, 64 ножку. И все, линия восстановлена.
Путем изучения разъема и схемы в ТИС, выясняем, что ближайшая к 64-й, неиспользуемая ножка - это 16-я.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

    Остальные, ближайшие ножки либо задействованы, либо отсутствуют в принципе. Ищем ее контактную площадку, и... вот она! Даже на плате не задействована, пустая и чистая.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

    Ну, а дальше все почти стандартно. Отрываем волосок от площадки на плату, восстанавливем своим волоском, и соединяем контакные площадки ножек 16 и 64 перемычкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

  

 

    В следующий раз, перемычка будет более аккуратная, хотя и эта будет вечная, но мы же следуем традициям фен шуй :)
Теперь, в самом разъеме соединяем аналогиной перемычкой сами ножки
16 и 64.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                       

                                                                             Про фен шуй я уже упоминал, не ругайтесь:)

  Вот и все, осталось заклеить блок и ремонт окончен.
Еще раз спасибо производителю за наличие 16-й ноги, вам пустяк, а мне приятно:)

bottom of page